Η αντιστρεπτική είναι ένα ισχυρό εργαλείο συντονισμού, αλλά δεν μπορεί να διορθώσει τα θεμελιώδη προβλήματα με το σασί.
Μετάφραση από την Google (Λυπούμαστε)
Κάντε κλικ εδώ για να αγοράσετε ρυθμιζόμενα αντιστρεπτική από την Whiteline στο eBay
Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας τις αρχικές ελατήρια του αυτοκινήτου σε ένα πίστα. Εάν οι ελατήρια είναι πολύ μαλακές και το ρολό του σώματος είναι πάρα πολύ, μια αντιστρεπτική μπορεί να βοηθήσει,
Αλλά δεν μπορεί να διορθώσει το πρόβλημα. Η απάντηση στο πρόβλημα του κυλίνδρου σώματος σε αυτή την περίπτωση είναι η χρήση σκληρότερων ελατηρίων.
Αντιστρεπτική Φιλοσφαίη
Θέλετε ο χειρισμός του αυτοκινήτου να είναι 100% τέλειος. Αλλά η απόδοση της αναστολής είναι μόνο το 50%, στην περίπτωση αυτή, η αλλαγή των αποσβεστήρων και ελατηρίων πρέπει να είναι το πρώτο βήμα.
Όταν έχετε την αναστολή να συγκρατεί το 20% του τόπου όπου θέλετε, αυτό είναι όπου μια αντιστρεπτική μπορεί να βοηθήσει.
Υποθέτοντας ότι το πλαίσιο σας είναι κοντά στο σημείο που θέλετε, αυτό είναι το πώς να συντονίσετε το πλαίσιο σας με μια αντιστρεπτική.
Σταθερό έναντι ρυθμιζόμενου
Υπάρχουν δύο τύποι αντίστροφης μπαρ. Η πρώτη είναι η σταθερή αντιστρεπτική, π.χ. μια γραμμή που δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Αυτές οι ράβδοι μπορούν να τοποθετηθούν στο ένα άκρο μόνο του αυτοκινήτου (συνήθως το πίσω μέρος) ή μπορούν να τοποθετηθούν ως ζευγάρι, μπροστά και πίσω. Εταιρείες όπως η H & R και ο Eibach πωλούν στροφές σταθερού ρυθμού. Οι μηχανικοί H & R / Eibach έχουν έκαναν το έργο ανάπτυξης για εσάς.
Όταν αγοράζετε μια αντιστρεπτική από αυτές τις εταιρείες που αγοράζετε το ισορροπία του πλαισίου που πιστεύουν ότι οι μηχανικοί τους είναι καλύτεροι.
Δεν υπάρχει τίποτα λάθος με αυτό, κάνει τη ζωή απλή και αγοράζετε τη γνώση των έμπειρων μηχανικών σασί
Αλλά…..
Οι μηχανικοί της H & R και του Eibach θα σχεδιάσουν τα μπαρ τους για να ταιριάζουν στο 90% των πελατών. Δηλαδή κάποιος που πιθανώς έχει τροχούς και ελαστικά το ίδιο μέγεθος, ή πολύ κοντά στο ίδιο μέγεθος με τους τροχούς και τα ελαστικά του εργοστασίου.
Θα σχεδιάσουν επίσης την αντιστρεπτική μπάρα για κάποιον που οδηγεί στο δρόμο και των οποίων η ανάρτηση είναι πρωτότυπη ή χρησιμοποιεί τις κατευθυντήριες ελατήρια τους.
Εάν θέλετε κάτι ασυνήθιστο, π.χ. θέλετε ένα αυτοκίνητο που είναι πολύ χαλαρό (υπερπόντιες) ή έχετε κάνει μεγάλες αλλαγές στο ελαστικό, π.χ. τρέχετε ημι-κηλίδες ή ευρύτερα ελαστικά και στη συνέχεια και η ρυθμιζόμενη αντιστρεπτική μπάρα είναι ίσως καλύτερα.
Όταν οι αλλαγές που έχετε κάνει να σας έχουν φτάσει στο πάρκο μπάλας, οι αντίστροφες ράβδοι μπορούν να τελειοποιήσουν την αναστολή σας για να πάρετε το υπόλοιπο όπου πρέπει να είναι.
Κατά τη γνώμη μου, θα έβαλα μια αντιστρεπτική ράβδο στην περιοχή της ευθυγράμμισης ανάρτησης. Υποθέτοντας ότι η ευθυγράμμιση είναι τόσο καλή όσο μπορείτε να το πάρετε, και είστε ικανοποιημένοι με την ανάρτησή σας σε γενικές γραμμές, π.χ. ύψος, ελατήρια, ρυθμίσεις αποσβεστήρα.
Μετά από αυτά τα βήματα και η αντιστρεπτική, πιο συγκεκριμένα μια ρυθμιζόμενη αντιστρεπτική μπορεί να σας πάρει το τελευταίο 20% της απόδοσης.